Купить ссылку здесь за руб.
MENU
Главная » Статьи » ОБЗОРЫ АВТО

Седан Citroёn C-Elysee – комфорт и элегантность

 Длинная автомобильная база всегда делала машину более выигрышной и "играла на руку” ее популярности. Открываются новые возможности, повышающие пассажирский комфорт, ход машины становится более мягким и плавным. Багажный отсек открывается с брелка, его объем 506 л, под поликом уложена полноразмерная запаска. В своем классе этот объем не самый большой, у конкурирующего Rapid, например, 540 л. Погрузочный порог, как и в большинстве седанов, высокий, зато сам багажник правильной формы. Автомобиль недорогой, это бюджетная категория, до 500 тыс. руб. В "топовой” комплектации машина будет стоить значительно дороже, зато оборудованием она насыщена по полной программе. Помимо различных опций, есть и регулировки, например, кресло водителя настраивается по высоте, правда делать это придется вручную, колесо руля можно отрегулировать только по вертикали. Некоторые автомобилисты находят, что посадка за рулем машины очень напоминает Toyota Corolla. Правда, пластик у "француза” намного жестче, и в "японце” не используется глянцевая отделка, которую многие автомобилисты находят аляпистой. В моторном отсеке установлен бензиновый атмосферный силовой агрегат (1,6), мощностью 115 сил. Этот двигатель полностью модернизировали, в нем появились новые фазовращатели ГРМ и детали поршневой группы, в результате мощность повысилась незначительно, но работать он стал экологичнее, за что, собственно, инженеры и боролись. К этому мотору поставляется автоматическая КПП (4), и, честно говоря, работает она довольно неважно, с большим и стабильным запаздыванием. На старте автомат демонстрирует задержку, а после этого выбрасывает автомобиль вперед. Видимо, для этого двигателя больше бы подошла механическая КПП. В управлении седан предсказуем и стабилен, руль восприимчивый, с электроусилителем. Подвеска мягкая, и все погрешности дороги "проглатывает” без проблем. Официальные дилеры, при покупке этого седана, предлагают пользователям останавливать выбор на топовой версии, она отлично оборудована и не потребует доплаты за установку дополнительных опций. Если взять во внимание все технические характеристики и ездовые качества, этот автомобиль можно было бы назвать универсальным. Он отличается собственным стилем, простором в салоне, экономичностью, да и ценник весьма привлекательный. Но сегодня ему предстоит тяжелая конкурентная борьба, которая отличается тенденцией усиления. К тому же, рынок постоянно открыт для новых или рестайлинговых моделей, которые имеют свои виды на покупателей.

Категория: ОБЗОРЫ АВТО | Добавил: boy66 (18.03.2016)
Просмотров: 1055 | Рейтинг: 1.5/2
Всего комментариев: 0
avatar
Сайт создан в системе uCoz